无人机+专网通讯”或成为最值得开发的应用领域

日前有媒体报道称,当下国内无人机市场约为30亿元,虽然消费级无人机竞争如火如荼的展开,但其中军用无人机占比约为90%,无疑是占了绝对数量的份额。不可否认,现如今在我国,军用以及政府公共服务才是无人机最广阔的应用市场,可是,想要在这片蓝海中有所发展也必须要攻克重重难关。

首先你需要有一个发展目标,把哪个领域当做深度开发的重点。

近年来,通信技术突飞猛进,通信产业成为全世界发展速度最快的产业之一。在中国国内,受益于国家对政府与公共安全的重视,以及经济快速发展带来的大型活动增加,我国专网通信行业保持快速增长趋势。专网通信产品是公共安全部门实现有效指挥调度的必备装备,一般要求大型组网和高性能产品,因此政府与公共安全市场是专业无线通信行业最大的细分市场。从我国专网通信行业下游需求来看,也是政府与公共安全的需求规模位居第一,占比为43.0%,公共事业和工商业的占比分别为32.1%和24.9%。

无人机通信一般采用微波通信,微波是一种无线电波,它传送的距离一般可达几十公里。频段一般是902-928MHZ,常见有MDSEL805,一般都选用可靠的跳频数字电台来实现无线遥控。目前无人机普遍采用2.4G无线通信芯片,由于通信数据量不大所以延时极低,主要讲究信号的稳定性和操作的实时性,一般可靠距离在1KM以内。在无人机和地面的通信芯片方面,高通计划测试4G网络,以及正在快速发展的5G通信技术在无人机通信上的应用。

据了解,专网和无人机的结合主要应用在偏远地区通讯和应急通讯两种场景下。偏远地区的通讯需求主要出现在光伏行业。因为大规模的太阳能光伏设备多架设在比较偏远的地区,这些地区的公网不稳定或是压根就没有公网。专网设备铺设好后,通讯信号可以覆盖3-10公里,无人机采集到的光伏巡检数据则可以通过专网双路高清实时图传回控制室。

而应急通讯需求多出现在军警行业。比如在台风中断公网通讯信号后,专网和无人机可以提供临时巡查和通讯功能。国外有相关设想的案例,2016年10月,Verizon宣布了“空中LTE运营”(AirborneLTE Operations,“ALO”)计划,该计划打算利用无人机充当临时的移动基站,发生灾害时向地面提供移动通信服务。该公司也希望这种通讯无人机,能够在更多领域发挥专业性用途,比如在高空中检查输电网络是否正常,检查石油管道的工作状态。

而之所以说专网和无人机的结合是个可以深挖的领域,也在于以下三点原因。

第一,市面上做便携式专网基站的公司并不多,国内的代表企业有华为、中兴等,国外的代表企业有诺基亚、爱立信等。不过这些专网建设商的客户多为专业的通讯运营商。

第二,市面上尚可以接入专网系统的无人机少之又少,需要研发团队有深厚的有通信行业从业背景和雄厚的技术基础,实现无人机接入专网的功能。

第三,在于国家方针的重大导向,可提供利好政策的支持。去年8月中国移动与爱立信进行了全球首次5G无人机现场测试,结果表明无人机可和手机一样在不同的小区间切换,且能和手机和谐共处、共享基站资源,充分证明了无人机网络的商用可行性。而在国家重点发展5G通信技术的大背景下,无疑是在说明,无人机通信还可以搭上这趟快速列车。

据了解,5G技术2016年初在我国启动了第一阶段测试,9月份公里,系统延时32ms,1080P高清图传延时260ms,满足FPV飞行要求。11月发布了第二阶段测试的技术规范,目标是2020年商用。工信部总工程师张峰张峰强调,中国与国际同步启动了5G研发,近几年以及“十三五”期间,新一代宽带无线移动通信网重大专项重点支持5G的研发,“目前我国在5G的愿景、需求、概念和无线技术以及网络架构等方面,取得了一系列积极进展,主要观点也获得了全球业界广泛认同。”

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